事件発生日：2023年9月1日
公開日：2026年5月8日
発生場所：アメリカ合衆国
公開元：FBI
文書の種類：PDF
アセットファイル名：FBIによる2023年9月の目撃情報 – シリアル番号5
出典：U.S. Department of War「FBI September 2023 Sighting – Serial 5」 / FBI September 2023 UAP PDF
2026年5月8日、米国の戦争省は「Presidential Unsealing and Reporting System for UAP Encounters（PURSUE）」Release 01の一部として、FBIによる2023年9月のUAP目撃証言記録を公開した。
今回の資料は、「FBIによる2023年9月の目撃情報 – シリアル番号5」とされるPDFである。
これは、米国実験場でUAP（※未確認航空現象）に遭遇したという米国市民の証言について、FBIがFD-302形式で聞き取りを行った記録だ。
FD-302とは、FBIが聞き取り内容を記録する際に用いる報告書形式である。つまり、これは単なる噂話ではなく、FBIの聞き取り記録として残された証言である。
出典元の説明によれば、USPER（※米国人職員・米国人関係者を示す匿名表記）は「地平線の向こうに明るい光があった」と述べている。
また、目撃者の身元、政府施設の所在地、UAPとは無関係な軍事施設に関する機密情報を保護するため、一部は黒塗りされている。
ただし出典元では、UAPまたは関連現象として報告された遭遇事例の性質や存在に関する情報については、黒塗りは行われていないと説明されている。
LiDAR試験へ向かう朝に起きた目撃
資料によれば、目撃は2023年9月に発生した。
目撃者は、他の契約関係者らとともに、LiDAR（※レーザー光を使って距離や形状を測定する技術）の試験のため、ある米国実験場にいた。
一行は複数の車両に分かれて移動していた。時刻は午前7時30分ごろ。車両は南へ向かって走っていた。
太陽は東にあり、視界は良好だったと記録されている。
つまり、真夜中の暗闇で一瞬だけ何かを見たという話ではない。
朝の明るい時間帯、視界が良い状況で、移動中の車両から目撃された事例である。
ゲート付近で見えた“白く強い光”
3台の車両は、あるゲートに差しかかった。
そのゲートでは何らかのトラブルが起きていたと記録されているが、詳細は黒塗りされている。
そのとき、目撃者はフロントガラスの上方、約4分の3ほどの高さに、線状の物体を見た。
物体の東側には、非常に明るい光があった。
その光は白色で、しかも光の内部に帯のようなものが見えるほど明るかったとされている。
これは、単なるぼんやりした光ではない。
目撃者は、物体そのものを「金属的、または灰色」と表現している。
翼も排気もない、しかしドローンより大きい
この物体について、資料にはいくつか重要な特徴が記録されている。
まず、翼はなかった。
排気もなかった。
色は金属的、または灰色。
大きさはボーイング737よりは小さいが、ブラックホーク・ヘリコプター1機から2機分ほどの長さがあり、ドローンよりは明らかに大きかったとされている。
ここがかなり興味深い。
目撃者はドローン操縦の経験を持っていた人物であり、資料では10時間から15時間のドローン操縦経験があったとされている。
その人物が、これはドローンより明らかに大きいと述べている。
もちろん、それだけで正体不明と断定できるわけではない。しかし、少なくとも「小型ドローンを見間違えた」と簡単に片付けるには、少し引っかかる証言である。
高度約5000フィートを、東から西へ水平移動
資料によれば、物体は地上から約5000フィート、つまり約1500メートル上空にあったとされている。
動きは、東から西へ。
地面と平行に移動していた。
目撃時間は5秒から10秒ほど。
その後、光が消え、物体も消えた。
空は晴れていたが、目撃者はその物体を再び見つけることができなかった。
ここで重要なのは、物体が遠ざかって見えなくなった、雲に入った、山陰に隠れた、という記録ではないことだ。
資料上では、光が消え、物体が消えたとされている。
物体の大きさも光の強さも変わらなかった
聞き取りの続きでは、目撃者は、観察していたあいだ物体の大きさは同じままで、光の強さも変わらなかったと述べている。
これは、距離が大きく変化していたようには見えなかった、という意味にも読める。
また、目撃者は、ゲート手前の小さな橋を越えているときには物体に気づかなかったが、ゲートを通過するときに見たと説明している。
車両への干渉は確認されていない。
つまり、エンジンが止まった、無線が乱れた、電子機器に異常が起きた、といった記録はこの資料にはない。
空域はドローン試験のため制限されていた
別の証言者は、最初にこの物体を見たとき、腹立たしく感じたと述べている。
理由は、その空域が、これから行うドローン試験のために制限されていたからだ。
つまり、その場にいた関係者にとって、空に何かがいること自体が予期せぬことだった。
しかも、彼らはドローン試験のために現地にいた。
空域の管理や飛行物体に対して、まったく無関心な一般人ではない。
その点でも、この証言は興味深い。
目撃後も残った心理的な影響
この資料の最後には、目撃者の心理的な反応も記録されている。
その夜、嵐が通過し、ホテルの部屋のテレビが映らなくなった。
目撃者はまだ動揺しており、ホテル全体のテレビが映らないのか、自分の部屋だけなのかを確認するため、階下へ降りたという。
さらに、奇妙な夢を見て、目撃後の最初の2晩は眠るのに苦労したと記録されている。
この部分は、物体の正体そのものを示す証拠ではない。
しかし、目撃者にとって、その出来事がかなり強い印象を残したことは分かる。
単に「変な光を見た」で済む話ではなかったのだろう。
この記録は何を示しているのか
今回の資料は、決定的な映像やセンサー情報を示しているわけではない。
黒塗りも多く、場所や関係者の詳細は分からない。
それでも、証言の中にはいくつか注目すべき点がある。
朝の視界が良い時間帯に目撃されていること。
目撃者がドローン操縦経験を持っていたこと。
物体が翼や排気を持たないと説明されていること。
ドローンより明らかに大きく、ブラックホーク・ヘリコプター1機から2機分ほどの長さと見積もられていること。
高度約5000フィートを、地面と平行に東から西へ移動したこと。
そして、光が消えると同時に、物体も見えなくなったこと。
もちろん、これだけで異星人の乗り物だと考える必要はない。
だが、少なくともFBIが聞き取り記録として残し、2026年5月8日に政府公開資料の一部として出された事例である。
米国実験場の上空で、2023年9月の朝、何が飛んでいたのか。
この資料は、その答えではなく、ひとつの未解決の証言を私たちの前に置いている。
全文翻訳
出典元ページの説明
これは、米国実験場でUAP（※未確認航空現象）に遭遇したという米国市民の証言について、FBIがFD-302形式で行った聞き取り調査である。
USPER（※米国人職員・米国人関係者を示す匿名表記）は、「地平線の向こうに明るい光があった」と述べている。
目撃者の身元、政府施設の所在地、またはUAPとは無関係な軍事施設に関する機密情報を保護するため、一部が黒塗りされている。
トランプ大統領の指示に基づき公開されたファイルのうち、UAPまたは関連現象として報告された遭遇事例の性質や存在に関する情報については、一切黒塗りは行われていない。
アセットファイル名：FBIによる2023年9月の目撃情報 – シリアル番号5
公開日：2026年5月8日
機関：FBI
事件発生日：2023年9月1日
事件発生場所：アメリカ合衆国
文書の種類：PDF
FBI FD-302 聞き取り記録
記録作成日：2023年10月【黒塗り】日
2023年9月【黒塗り】日、【黒塗り】およびFBI特別捜査官【黒塗り】は、FaceTimeビデオを通じて【黒塗り】に聞き取りを行った。
【黒塗り】、【黒塗り】、および【黒塗り】が聞き取りに同席した。
聞き取りの時点で、【黒塗り】と【黒塗り】は【黒塗り】にいた。
聞き取りを行う捜査官の身元と、聞き取りの性質について説明を受けた後、【黒塗り】は以下の情報を提供した。
【黒塗り】は、【黒塗り】の【黒塗り】における【黒塗り】だった。
彼は【黒塗り】以来、【黒塗り】であり、ドローン操縦者として10時間から15時間の経験があった。
2023年9月【黒塗り】日、【黒塗り】は、【黒塗り】において、他の3人の契約関係者および【黒塗り】とともに、【黒塗り】を用いたLiDAR（※レーザー光を使って距離や形状を測定する技術）試験のためにいた。
【黒塗り】を受け取った後、5人は3台の車両に分かれて乗り込んだ。
【黒塗り】が最初の車両を運転し、【黒塗り】がその同乗者だった。
3台の車両は、午前7時30分ごろ南へ向かって走り始めた。
太陽は東にあり、視界は良好だった。
3台の車両は、【黒塗り】に問題が発生していたゲートに到着した。
フロントガラスの上方、約4分の3ほどの位置で、【黒塗り】は、物体の東側に非常に明るい光を伴う線状の物体を見た。
その光は明るい白色で、光の内部に帯のようなものが見えるほど明るかった。
物体は金属的、または灰色だった。
翼や排気はなかった。
物体はボーイング737より小さく、長さはブラックホーク・ヘリコプター1機から2機分ほどで、ドローンよりは明らかに大きかった。
物体は地上約5000フィート上空にあり、地面と平行に東から西へ移動していた。
物体は5秒から10秒間見えていた。その後、光が消え、物体は消失した。
空は晴れており、【黒塗り】はその物体を再び見つけることができなかった。
物体は、観察されていた間、大きさは同じままで、光の強さも同じままだった。
彼は、ゲートにある小さな橋を越えているときにはその物体を見ておらず、ゲートを通過しているときに初めて見た。
【黒塗り】は、車両への干渉には気づかなかった。
【黒塗り】は、その物体を最初に見たとき、腹立たしく感じた。なぜなら、彼らが実施しようとしていたドローン試験のために、その空域は制限されていたからである。
2台目の車両にいた【黒塗り】は、その物体を見ようとしたが、うまく見ることはできなかった。
その夜、嵐が通過し、【黒塗り】のホテルの部屋のテレビが映らなくなった。
彼はまだ動揺しており、テレビが映らないのがホテル全体なのか、自分の部屋だけなのかを確認するため、階下へ降りた。
【黒塗り】は奇妙な夢を見て、その物体を見た後の最初の2晩は眠るのに苦労した。
出典：U.S. Department of War「Presidential Unsealing and Reporting System for UAP Encounters（PURSUE）」Release 01、および「serial-4-redacted_redacted.pdf」
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